XZK for You Media

Mensen hebben het er kennelijk voor over om voor een dagje strand uren in de file te staan en flink veel parkeergeld te betalen, als er überhaupt nog een plekje te vinden is in Scheveningen of Zandvoort. Maar waarom gaan we allemaal daarheen? Stilte, rust en ruimte aan het strand - dit is ook Nederland Gelukkig gaat iedereen linksaf, dan gaan wij rechtsaf naar een rustige plek waar nog voldoende ruimte is om de auto gratis te parkeren en waar nauwelijks iemand op het strand is. Ok, we rijden een half uur langer dan de rest. We lopen tien minuten over de duinen naar het strand, maar dan heb je het ook. De ruimte, de rust aan de kust Nee, er is geen strandtent, je kan er niet naar de wc, je kan er geen frietje kopen, je hebt geen bar, en je bent geen gettoblaster van de buren. Als je een koelbox meeneemt en je doet thuis de grote boodschap, dan heb je het toch voor elkaar? Ik zeg dus niet waar wij heengaan, want straks komen jullie ook allemaal. Dan is de rust zo weg.  Gerelateerde ber

De Nederlandse automarkt is nog een Chinees merk rijker. De Belgische importeur van het Chinese JAC heeft is begonnen met het opzetten van een dealernetwerk. Er zijn nu twee dealers begonnen met het merk JAC in het zuiden van het land, het midden en het noorden zullen in de loop van het jaar volgen. JAC Motors is een Chinees staatsbedrijf waarvan de oorsprong terug gaat naar 1964. Het bedrijf heeft wereldwijd een gigantisch modellenaanbod, al komt er vooralsnog één elektrisch model in Nederland. Het betreft een elektrische versie van de JAC Refine 2, een 4,14 meter lange cross-over. Hij heeft een 116 pk en 270 Nm sterke elektromotor op de voorwielen. Er rust  een 39 kWh accupakket in de bodem dat de auto een NEDC-rijbereik van zo'n 280 kilometer geeft. In China wordt de iEV7S ook door SOL verkocht, een samenwerkingsverband tussen Volkswagen en Seat. Die E20X geheten elektrische cross-over heeft overigens een koets, die aan de voor- en achterzijde van de iEV7S afwijkt. Nieuwe JAC

Den Haag- Woensdag 4 oktober kregen we een rondleiding bij de ANWB in Den Haag. Aanleiding was een bijeenkomst van Opel Nederland en het Klantenbedrijf voor medewerkers van een Klanten Contact Centrum / Business Development Center. ANWB Alarmcentrale - Foto: Gilbert Vogt Het is opvallend hoe rustig het is als je op de afdeling van het klanten contact binnenkomt. De vloerbededekking isolerend en het plafond is met geluidsplaten verlaagd. Tussen de tafels van de medewerkers zit soms een laag schotje. Klanten Contact Centrum (KCC/BDC) ANWB - Foto: Gilbert Vogt Op de Alarmcentrale kan je precies zien waar in Europa een auto stilstaat. De vrachtwagens op het scherm geven aan dat er een oplegger van de ANWB aan het rijden is. De ANWB werkt prettig met Spanje. Ze hebben er ook eigen auto’s rijden. Alarmcentrale ANWB - Waar staat er een auto stil? - Foto: Gilbert Vogt Per dag komen er tussen de 3000 tot 10.000 telefoontjes binnen. Er werken tussen 500 en 900 medewerk