XZK for You Media

MIJN ALLESSIE – Tijdens de eerste rit in deze knalblauwe Mercedes-Benz was ik nog niet meteen overtuigd dat het mijn auto zou gaan worden. Ik had namelijk een Cabrio Saab 900 model 9-3 met een geweldig veersysteem en de SLK is een behoorlijk stugge auto. Het rijden met een ster op de motorkap is altijd al een droom van mij geweest. We gaan even terug naar het jaar 1996 toen het model SLK voor het eerst op de markt kwam. Ik werkte toen bij de Mercedes dealer Pordon in Utrecht . De vrouw van de baas ging toen met een blauwe SLK rijden. En ik dacht alleen: “Als ik later groot ben, dan koop ik precies dezelfde auto.” Wil je nooit meer een andere cabrio? Ik denk het niet. Ik heb mijn midlifecrisis inmiddels wel achter de rug – ha ha - Natuurlijk zit er verschil hoe je zit, welke motor erin hangt, en welke opties op de auto heeft. Maar de belevenis bij het open rijden blijft bij elke cabrio hetzelfde. Ik ben ooit met een Volkswagen-golf cabrio begonnen, daarna kocht ik een Re

Hilversum - Autobedrijf Kroymans heeft altijd een bijzondere aantrekkingskracht op me gehad. Als kind, tijdens bezoekjes aan mijn grootouders in Hilversum, maakten we regelmatig een wandeling langs Kroymans. Voor velen misschien slechts een voorbijgaand moment, maar voor mij was het iedere keer een magische ervaring. Ik stond daar, als klein jongetje, mijn neus tegen het glas gedrukt, vol bewondering kijkend naar de glimmende bolides in de showroom. Het was alsof ik een blik wierp in een andere wereld – een wereld van snelheid, luxe, en status. Kroymans: Een jongensdroom die In stukken viel De gedachte om ooit deel uit te maken van deze wereld werd een jongensdroom, een verlangen dat in de loop der jaren alleen maar sterker werd. Toen het boekje ‘Mister Ferrari’ verscheen, een hommage aan Frits Kroymans en zijn imperium, kon ik niet anders dan het onmiddellijk aanschaffen. De verhalen in dat boek gaven me een kijkje achter de schermen van een wereld die ik altijd al had bewonderd. Maar